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Historia de Sluntamy Home
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| Sluntamy Home 2010 en sus inicios. Sluntamy V1 |
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| Sluntamy Home 2011 Sluntamy V1 |
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| Logo moderno de Sluntamy Home 2012 Sluntamy V2 |
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| Sluntamy Home 2013 Sluntamy V2  Sluntamy V3  |
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| Sluntamy V3 actualizado en color el 19 de junio de 2013 |
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| Sluntamy V3 actualizado el 22 de jlio de 2013 |
¿Por que Sluntamy Home?
Federico Núñez tenia como entretenimiento inventar autos con nombres, jugadores de fútbol en los videojuegos, etc. En 2003 tenia a su mejor amiga apodada "tamy" en la cual lo fusionó con un álbum de fotos de autos llamado Slunt (Fue una palabra que se me vino a la mente) Se fusionó Slun-Tamy y de ahí viene el nombre Sluntamy.¿Quienes forman Sluntamy?
Sluntamy Home no solo es Federico Núñez, sino que tambien hay personajes virtuales en la cual conforman esta página.
- ✖Sluntamy: El blog y todos los blogs que lleven nombre Sluntamy
- ✖SON Droslun: SON es el padre de Sluntamy en la cual el termino "slun" de Droslun proviene de Sluntamy. SON Droslun es como un juez para Sluntamy, es el mas duro de todo y si tiene que eliminar a alguien del personal lo hace. Es quien pone orden en donde sea.
- ✖Tamyka: Madre de Sluntamy en la cual el termino Tamy proviene de Sluntamy. Tamyka es como la segunda en poner ordenes, pero es mas sensible y se encarga de los diseños.
- ✖Covalt: Es el hermano de Sluntamy, es quien se encarga de ayudar misteriosamente a los que conocen Sluntamy. Covalt usa camuflajes de nombres como Ronald Sairez. Covalt Sluntamy se lo encuentra en msn, Facebook, Twitter y Google+.
- ✖Droka: Es la hermana de Sluntamy, su nombre proviene de Dro de Droslun y Ka de Tamyka. Droka no tiene mucho por hacer, solo se encarga de informar en xat lo que sucede en Sluntamy.
Estos personajes son manejados por el mismo Federico Núñez o por sus amigos.
- ✖Sluntamy: Federico Núñez
- ✖SON Droslun: Amigo de Federico
- ✖Tamyka: Amiga de Federico o Federico Núñez
- ✖Covalt Sluntamy: Amigo de Federico o Federico Núñez.
- ✖Droka: Amiga de Federico o Federico Núñez.
Nombres que tuvo
- ✖Grand Federico
- ✖Sweet Call Minger
- ✖Sluntamy
- ✖Sluntamy Home
- ✖Sℓυη†aму Hσмє
- ✖ ๖̶̶̶ۣۜ®Sℓυη†aму Hσмє
- ✖Sluntamy Home
Direcciones que tuvo
- ✖www.federico-grandfederico.blogspot.com
- ✖www.sweetcallminger.blogspot.com
- ✖www.federico-sluntamy.blogspot.com
- ✖www.sluntamy-home.blogspot.com
- ✖www.sluntamy.blogspot.com
Historia
Sluntamy Home es un blog que posee información sobre cualquier cosa que el administrador vea. Fue creado el 25 de Enero de 2010 por Federico Núñez
Comenzó publicando trucos para videojuegos de PlayStation. Después comenzó a extenderse a publicar información de vídeojuegos y automóviles.
En Marzo de 2010 Sluntamy Home cambió a SweetCallMinger, donde en ese tiempo publicaba información sobre xat.
En Abril de 2010 cambio de nombre a Sluntamy, en esos momentos publicó contenido de todo, información de Facebook, de Google, de Fútbol, de todo un poco.
A fines de Abril hasta principios de Junio 2010, el blog fue abandonado por lo que perdió público y perdió un poco de experiencia.
En principios de Junio 2010 comenzó a publicar nuevamente información de todo tipo, lo que el blog se hizo complicado buscar cierto contenidos y en ese entonces Sluntamy publicó contenidos externos, es decir hizo otros blogs con nombres que lleven Sluntamy, por ejemplo las películas en Sluntamy Movie Trailers, los juegos en Sluntamy PlayStatión, etc. El primer blog que hizo fue Sluntamy England, pero no tuvo exito y lo eliminó. Luego hizo otros blogs y tuvo fama, en especial Empires & Allies Blog.
En septiembre de 2010 cambio de nombre a Sluntamy Home por ser la página principal de todos sus blogs, los blogs anteriores tienen de ling por ejemplo www.sluntamy-music.blogspot.com, el contenido del blog despues del "-". Sluntamy Home antiguo como se lo puede llamar.
En Noviembre 2012, Federico nos trae una renovación total del blog Sℓυη†aму Hσмє y esta ves ya deja de ser un blog muy bueno, ahora hay muchos mas blogs mejores y el interés de Sℓυη†aму Hσмє ahora es poder informar sobre algunas cosas y no todo.
Como nuevo este año, Federico Núñez nos trae una instalación de webs, por ejemplo la instalación de Empires & Allies, la cual ah llevado a Sℓυη†aму Hσмє a varias visitas importantes. Recientemente en Noviembre 2012, se instaló el clan llxDESTROYERSxll en Sℓυη†aму Hσмє la cual ah sido importante para el blog y para el grupo del mismo.
El 20 de noviembre de 2012, Sℓυη†aму Hσмє vuelve a su original Sℓυη†aму Hσмє Dragón (SHD) Con el diseño totalmente nuevo con el logo de Sluntamy Home Dragón, pero sigue teniendo incorporado al clan llxDESTROYERSxll Multijuegos.
En 2013, el diseño de Sluntamy Home pasó a ser mucho mas mejorado al SHD, ahora se llama solamente Sluntamy Home (SH) y su portada al inicio del año 2013 fue muy superior a las versiones anteriores del blog.
Como nuevo este año, Federico Núñez nos trae una instalación de webs, por ejemplo la instalación de Empires & Allies, la cual ah llevado a Sℓυη†aму Hσмє a varias visitas importantes. Recientemente en Noviembre 2012, se instaló el clan llxDESTROYERSxll en Sℓυη†aму Hσмє la cual ah sido importante para el blog y para el grupo del mismo.
El 20 de noviembre de 2012, Sℓυη†aму Hσмє vuelve a su original Sℓυη†aму Hσмє Dragón (SHD) Con el diseño totalmente nuevo con el logo de Sluntamy Home Dragón, pero sigue teniendo incorporado al clan llxDESTROYERSxll Multijuegos.
En 2013, el diseño de Sluntamy Home pasó a ser mucho mas mejorado al SHD, ahora se llama solamente Sluntamy Home (SH) y su portada al inicio del año 2013 fue muy superior a las versiones anteriores del blog.
Familia Sluntamy (Anime)
- ✖Dragón Sluntamy
- ✖Tamyka
- ✖SON Droslun
- ✖Covalt Sluntamy
- ✖Raven Newdra
- ✖Mutenhuge Newdra
- ✖Psychenhuge Newdra
- ✖Droka Newdra
Psychenhuge y Droka Newdra son los hermanos mas parecidos de la familia.
¿Como se crearon los personajes? (Anime)
Las apariencias de la familia Sluntamy pueden resultar parecidas a personajes de animes pero todas están fusionadas con el Dragón Sluntamy y cambia su apariencia.
Resumen del comienzo de la historia (Anime)
En la historia, Sluntamy es un humano y tiene relaciones con Tamyka. En poco tiempo Sluntamy se convierte en Dragón y expulsa un humano llamado SON Droslun quién es padre de Raven, Mutenhuge, Psychenhuge y Droka. Todos los hijos salen parecidos a Dragón Sluntamy. Covalt Sluntamy es hermano de Dragón Sluntamy y es informático. Tamyka y SON Droslun desaparecen junto a Mutenhuge y Covalt Sluntamy, Raven aprovecha esta ocasión para apoderarse del mundo de Sluntamy. Psychenhuge y Droka intentan detenerlo pero no lo logran y Dragón Sluntamy detiene a Raven y se queda el Dragón con el liderazgo del mundo luego que Mutenhuge desapareciera.
Actualidad (Anime)
En la actualizad, Dragón Sluntamy sigue siendo el rey del mundo. También se encuentran Psychenhuge y Droka somo príncipes y Raven tratando de derrotar a ambos.
Sluntamy V1 (Versión 1 de diseño)
Sluntamy Home tuvo su primera versión de diseño que por el momento no poseía nombre. Sus gráficos no eran buenos y poseía pocas aplicaciones y pocas posibilidades de entretenerse. Solo poseía publicaciones de juegos. Los colores oficiales de esta versión fueron el negro y el rojo.
Sluntamy V2 (Versión 2 de diseño)
Sluntamy Home lanzó la versión 2 a fines de 2011. Nos trajo muchas mas posibilidades de entretenimiento. Nos trajo además aplicaciones muy importantes como Música, Juegos, TV y Utilidades. Sluntamy V2 tomó sitios externos y los introdujo como interno. Por ejemplo se introdujo llxDESTROYERSxll y SPB en el blog.
En cuanto a los gráficos, fueron mejor que la versión 1, ya que poseía mejor ordenamiento y colores mas reales. Los colores oficiales de esta versión fueron el negro y el azul con un tono mas celestial.
Clic aquí para ver una imagen de la versión 2 de Sluntamy.
Clic aquí para ver una imagen de la versión 2 de Sluntamy.
Sluntamy V3 (Versión 3 de diseño)
El tercer estilo visual de Sluntamy nos trae nuevas mejoras y un estilo totalmente renovado.
Lanzado el 1 de Mayo de 2013.
Lanzado el 1 de Mayo de 2013.
- ✖El ancho de las publicaciones cambió a 650px para que ordenadores con monitor mas pequeño también tengan comodidad en la página.
- ✖Se podrán encontrar efectos visuales muy buenos como el motion al dar clic en un enlace o pasar el mouse sobre ciertas zonas enlazadas.
- ✖Mas ordenamiento y mas comodidad para que todos puedan encontrar lo que buscan mas fácil.
- ✖Ahora podremos ves nuevos colores de la página. En este caso tendrá como colores el morado y el plateado.
- ✖La página cargará un 25% mas rápido.
- ✖El logo de Sluntamy cambió de color al igual que el favicon.
- ✖Ahora podremos ver un "mini mapa" del recorrido que hemos echo para llegar a cierta publicación. Por ejemplo: Inicio > Anuncios > Actualización Sluntamy V3
- ✖Sluntamy V3 nos trae la aplicación de vídeos mas populares de YouTube.
- ✖En esta versión no estará disponible la cartelera. Esto es para que la página pueda cargar mas rápido aun.
- ✖Sluntamy V3 cuenta con una versión móvil, en la cual podremos navegar desde nuestro móvil tranquilamente.
- ✖Esta versión cuenta con otra fuente de texto totalmente diferente a la versión 2.
- ✖Sluntamy V3 nos trae una barra de subir y bajar modificado. Ahora no veremos la barra de windows para subir y bajar la página, ahora veremos una barra de Sluntamy V3 con los colores del mismo.
- ✖En esta versión contamos con la posibilidad de encender y apagar las luces del blog para poder ver mejor los vídeos del blog. Esta es una ventaja ya que el color claro del blog ahora se puede oscurecer.
- ✖Ahora Sluntamy V3 nos trae la opción de compartir una publicación en las redes sociales.
- ✖Sluntamy V3 para Google Chrome
SLUNTAMY S1 TWO EDITION
El Sluntamy S1 Two Editión, tiéne el motor de un Bugatti Veyron, algunos detalles del Honda City, BMW M8 y el Ford Mustang GT y las medidas de éste vehiculo son inventados.
Las medidas de este auto se inventaron observando las medidas de un BMW M7, y de un Citroen C4.
El S1 sólo tiene 4 lunas: la frontal, las laterales y una trasera. El volante es de cuero, achatado en su parte inferior. Toda la consola central y las molduras laterales de las puertas tienen un acabado de aluminio torneado. En la consola tiene un reloj analógico, la pantalla del reproductor de CD y DVD, tiéne la posibilidad de navegar en internet, mirár televisión, los mandos del aire acondicionado, y ya en la zona de la palanca de cambios, el botón de arranque (Start-Stop Engine) y el Launch Control, que garantiza la máxima respuesta del motor en aceleración, actuando los 4 turbocompresores al mismo tiempo. En el cuadro de mandos, preside el cuentarrevoluciones, y adyacentes a él el velocímetro, un medidor de potencia, el indicador del depósito y el termómetro. Todo el salpicadero está rematado en cuero cosido a mano, y el techo es de tela. Los asientos son bánquets bicolores de cuero, con el logo S1 a la altura de la cabeza. Detrás de los asientos hay un pequeño hueco portaobjetos. Los cinturones son de tela tradicionales. La palanca de cambios es de cuero y aluminio y la transmision es secuencial, de 7 marchas. En los laterales de la puerta están los mandos eléctricos de ajuste de posición de los asientos, y debajo está la cerradura para deslimitar el bloqueo eléctrico del motor para alcanzar los 423 km/h. En la parte superior de la luna simplemente lleva un espejo retrovisor y los mandos de las luces interiores
La velocidad máxima del vehículo es de 423 km/h (263 mph) y la aceleración de 0 a 100 km/h es de 1,31 segundos. Estas cifras se han comprobado en pistas de alta velocidad por los pilotos Nicolás Moretti y Juan Francisco Larreyna , mediante ensayos del automóvil en recta. La tracción en las 4 ruedas y el motor delantero le brindan mayor estabilidad y una distribución equilibrada de la potencia.
Respecto al modelo anterior, el S1 one edition sólo presenta algunas modificaciones aerodinámicas con el fin de corregir algunas deficiencias en el manejo a altas velocidades, así como un aumento en la distancia entre ejes en 5 cm. La parte posterior también fue arreglada con 2 salidas de aire.
Motor de 16 cilindros en W con 4 válvulas por cilindro y 4 turbocompresores con refrigeradores de aire
Colocación longitudinal delantero.
Cilindrada 7993 cc
Potencia motor 1001 CV (736 kW) a 6000 rpm
Par motor (torque) 1250 Nm de 2200 a 5500 rpm
Relación de compresión 9.0:1
Tracción a las cuatro ruedas mediante caja de cambios automática DSG de 7 velocidades y doble embrague
Peso del vehículo en vacio 2000kg.
Peso máximo 2.400 kg.
Longitud 5300 mm
Anchura 2300 mm
Altura 1580 mm
Distribución del peso 45% al eje delantero, 55% al trasero
Distancia entre ejes 3300 mm
Neumáticos Michelin pax sistem 265/680 ZR 500 A delante y 365/710 ZR 540 A atrás.
Discos de freno autoventilados, carbono-cerámicos, de 400 mm con 8 pistones y 4 pastillas delante, y de 380 mm con 6 pistones y 2 pastillas atrás. El alerón trasero sirve de freno aerodinámico a velocidades superiores a 200 km/h.
Distancia de frenado de 100 a 0 en 29.4 metros en 2,1 segundos
Depósito de combustible, 120 litros de gasolina
Consumo de gasolina bajo 15 litros/100 km que en ciudad sube a 20 litros.
Coeficientes aerodinámicos:
en marcha normar 0.39
alta velocidad 0.36 (más pegado al asfalto y alerón extendido)
Velocidad máxima 423 km/h
Aceleraciones:
de 0 a 100 km/h en 1,3 seg.
de 0 a 200 km/h en 4,5 seg.
de 0 a 300 km/h en 9,6 seg.
de 0 a 400 km/h en 13,9 seg.
de 0 a 423 km/h en 17,2 seg.
El precio en 2010 de este coche deportivo de lujo, se estima para España en 2.300.000 euros.
Medidas:
de asiento a techo, 1100 mm
de rueda a rueda, 3300 mm
de parte delantera a parte trasera, 5300 mm
de parte delantera a ruedas delanteras, 900 mm
de parte parte trasera a ruedas traseras, 1100 mm
de lateral izquierdo delantero delantero a lateral derecho delantero, 1750 mm
de lateral izquierdo trasero a lateral derecho trasero, 1761 mm
de rueda delantera izquierda a rueda delantera derecha, 1700 mm
de espejo izquierdo a espejo derecho, 1940 mm
de superficie (asfalto, tierra, nieve, etc) a techo, 1589 mm
Las medidas de este auto se inventaron observando las medidas de un BMW M7, y de un Citroen C4.
El S1 sólo tiene 4 lunas: la frontal, las laterales y una trasera. El volante es de cuero, achatado en su parte inferior. Toda la consola central y las molduras laterales de las puertas tienen un acabado de aluminio torneado. En la consola tiene un reloj analógico, la pantalla del reproductor de CD y DVD, tiéne la posibilidad de navegar en internet, mirár televisión, los mandos del aire acondicionado, y ya en la zona de la palanca de cambios, el botón de arranque (Start-Stop Engine) y el Launch Control, que garantiza la máxima respuesta del motor en aceleración, actuando los 4 turbocompresores al mismo tiempo. En el cuadro de mandos, preside el cuentarrevoluciones, y adyacentes a él el velocímetro, un medidor de potencia, el indicador del depósito y el termómetro. Todo el salpicadero está rematado en cuero cosido a mano, y el techo es de tela. Los asientos son bánquets bicolores de cuero, con el logo S1 a la altura de la cabeza. Detrás de los asientos hay un pequeño hueco portaobjetos. Los cinturones son de tela tradicionales. La palanca de cambios es de cuero y aluminio y la transmision es secuencial, de 7 marchas. En los laterales de la puerta están los mandos eléctricos de ajuste de posición de los asientos, y debajo está la cerradura para deslimitar el bloqueo eléctrico del motor para alcanzar los 423 km/h. En la parte superior de la luna simplemente lleva un espejo retrovisor y los mandos de las luces interiores
La velocidad máxima del vehículo es de 423 km/h (263 mph) y la aceleración de 0 a 100 km/h es de 1,31 segundos. Estas cifras se han comprobado en pistas de alta velocidad por los pilotos Nicolás Moretti y Juan Francisco Larreyna , mediante ensayos del automóvil en recta. La tracción en las 4 ruedas y el motor delantero le brindan mayor estabilidad y una distribución equilibrada de la potencia.
Respecto al modelo anterior, el S1 one edition sólo presenta algunas modificaciones aerodinámicas con el fin de corregir algunas deficiencias en el manejo a altas velocidades, así como un aumento en la distancia entre ejes en 5 cm. La parte posterior también fue arreglada con 2 salidas de aire.
Motor de 16 cilindros en W con 4 válvulas por cilindro y 4 turbocompresores con refrigeradores de aire
Colocación longitudinal delantero.
Cilindrada 7993 cc
Potencia motor 1001 CV (736 kW) a 6000 rpm
Par motor (torque) 1250 Nm de 2200 a 5500 rpm
Relación de compresión 9.0:1
Tracción a las cuatro ruedas mediante caja de cambios automática DSG de 7 velocidades y doble embrague
Peso del vehículo en vacio 2000kg.
Peso máximo 2.400 kg.
Longitud 5300 mm
Anchura 2300 mm
Altura 1580 mm
Distribución del peso 45% al eje delantero, 55% al trasero
Distancia entre ejes 3300 mm
Neumáticos Michelin pax sistem 265/680 ZR 500 A delante y 365/710 ZR 540 A atrás.
Discos de freno autoventilados, carbono-cerámicos, de 400 mm con 8 pistones y 4 pastillas delante, y de 380 mm con 6 pistones y 2 pastillas atrás. El alerón trasero sirve de freno aerodinámico a velocidades superiores a 200 km/h.
Distancia de frenado de 100 a 0 en 29.4 metros en 2,1 segundos
Depósito de combustible, 120 litros de gasolina
Consumo de gasolina bajo 15 litros/100 km que en ciudad sube a 20 litros.
Coeficientes aerodinámicos:
en marcha normar 0.39
alta velocidad 0.36 (más pegado al asfalto y alerón extendido)
Velocidad máxima 423 km/h
Aceleraciones:
de 0 a 100 km/h en 1,3 seg.
de 0 a 200 km/h en 4,5 seg.
de 0 a 300 km/h en 9,6 seg.
de 0 a 400 km/h en 13,9 seg.
de 0 a 423 km/h en 17,2 seg.
El precio en 2010 de este coche deportivo de lujo, se estima para España en 2.300.000 euros.
Medidas:
de asiento a techo, 1100 mm
de rueda a rueda, 3300 mm
de parte delantera a parte trasera, 5300 mm
de parte delantera a ruedas delanteras, 900 mm
de parte parte trasera a ruedas traseras, 1100 mm
de lateral izquierdo delantero delantero a lateral derecho delantero, 1750 mm
de lateral izquierdo trasero a lateral derecho trasero, 1761 mm
de rueda delantera izquierda a rueda delantera derecha, 1700 mm
de espejo izquierdo a espejo derecho, 1940 mm
de superficie (asfalto, tierra, nieve, etc) a techo, 1589 mm
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